Si alguna vez gana la lotería y tiene $ 300 millones extra, le recomiendo que vaya a Everett, Washington, y visite el edificio más grande del mundo para deleitarse con la variedad de increíbles obras de arte que se ofrecen. Ubicado a unas 30 millas al norte de Seattle, es posible que Everett no haya sido un lugar particularmente famoso en todo el mundo si no hubiera sido por una marca que ha colocado a esta ciudad en el mercado global: ¡Boeing!
¿Está interesado en aprender más sobre el nuevo 787 Dreamliner o tal vez quiera ver cómo se construyen los 747? Todo esto y mucho más está disponible durante el recorrido por la fábrica de Boeing y tengo que decir que bien vale la pena la entrada.
Rumbo a Seattle, visitando el Future of Flight Aviation Center y Boeing Tour era el número 1 en mi lista de tareas pendientes. Tengo un gran interés en la aviación, no solo por mi amor por viajar, sino también por los geniales conceptos de ingeniería que intervienen en el diseño y la fabricación de aviones.
¡Si no es Boeing, no voy!
Este es el eslogan y la filosofía que se escucha en todo el vecindario que alberga la sede de fabricación de Boeing. El mundo de la aviación es diferente a muchas otras industrias, ya que en realidad son solo dos proveedores principales de aerolíneas comerciales: Boeing y Airbus. Bueno, después de experimentar el Museo Future of Flight y recorrido por la fábrica de Boeingsolo habrá una marca en su mente y definitivamente por una buena razón.
Centro de visitantes del futuro del vuelo
Al acercarse a Everett desde Seattle, lo primero que nota es el vasto espacio dedicado a Boeing y la ciudad interna que conforma este gigante de la fabricación. Después de estacionar afuera del centro de visitantes, entramos e inmediatamente notamos casilleros cerca de la entrada aparentemente para todos sus bienes tecnológicos.
Durante todo el recorrido no puede llevar consigo ningún dispositivo electrónico, incluidas cámaras, teléfonos celulares o cualquier cosa similar. Le recomiendo encarecidamente que los deje en su vehículo si conduce hasta allí o, alternativamente, aproveche uno de estos casilleros. No te preocupes; ¡Hay muchas oportunidades para tomar fotografías más tarde!
Los recorridos están disponibles durante todo el día y, según la hora a la que llegue, esto determinará si puede explorar el museo Future of Flight en el vestíbulo del sótano del centro de visitantes antes o después de su recorrido. Optamos por explorar esto más tarde.
Recorriendo la fábrica de Boeing
En el momento en que el reloj marcó las 2:30 p. m., éramos los primeros en la fila para comenzar el recorrido por la fábrica de Boeing. El recorrido en realidad comienza en el centro de visitantes con una película corta que presenta un poco de la historia de Boeing y también algunas tomas llamativas de los diseños más nuevos de Boeing en la industria de la aviación.
Después de escuchar las reglas y regulaciones típicas y otro recordatorio de que no hay productos electrónicos, nos llevan afuera a nuestro autobús turístico y el comienzo de nuestro recorrido de 90 minutos por la fábrica. Nuestro guía turístico estaba muy bien informado, era amable y siempre estaba dispuesto a responder preguntas durante la visita guiada.
Línea de productos 747
Un corto viaje en automóvil fuera de la planta de Boeing lo lleva a la entrada de la planta de fabricación y la primera parada del recorrido es la línea de productos 747. El guía turístico en realidad lo lleva por debajo de la planta a los túneles que albergan todas las redes, cables eléctricos y otras actividades ‘detrás de escena’ que aseguran que la fábrica de Boeing funcione sin problemas día a día.
¡La magnitud de la fábrica en términos de tamaño se nota aquí cuando miras el túnel y apenas puedes ver el final! Ya mencioné anteriormente que el tamaño de la fábrica era equivalente a alrededor de 75 campos de fútbol, pero estadísticamente hablando es el edificio más grande del mundo por volumen con 472,370,319 pies cúbicos y su huella cubre más de 98 acres.
Al subir por el ascensor hasta el tercer piso, se lo arroja inmediatamente a la línea de producción y la impresionante vista de los 747 está justo frente a sus ojos. A medida que aprende sobre las diversas fases de fabricación en la producción del avión más grande de Boeing, la serie 747-8, puede mirar alrededor de la fábrica y observar el tamaño y el alcance de los sistemas de grúa utilizados para maniobrar estos aviones.
Siempre me ha impresionado la serie 747 de Boeing, y ver esto en producción realmente puso en perspectiva nuestro vuelo de larga distancia desde Dallas a Brisbane en una de estas maravillas de la aviónica.
Un proceso de fabricación de relojería
¡Todo en el proceso realmente parece funcionar como un reloj! Si la realidad de esto es tan suave como nos hacen creer, no estoy seguro, pero dado el tamaño de estos aviones, Boeing claramente está haciendo algo bien, especialmente cuando escuchas el volumen de aviones que pueden producir cada año.
Si está interesado en leer acerca de todos los comunicados de prensa de las aerolíneas comerciales relacionados con Boeing, le recomiendo visitar el sitio web de Boeing, ¡realmente ofrece una lectura interesante!
El concepto de manufactura esbelta se enfatiza mucho aquí en Everett, aunque sugeriría que Boeing lleve esto al siguiente nivel con la eficiencia y la efectividad general de sus procesos.
Línea de productos 777/787
La siguiente parada del recorrido lleva a los visitantes al otro extremo de la fábrica y al hogar del 777 y de la nueva serie 787 Dreamliner. El sistema de producción en línea móvil es ciertamente evidente con la línea de productos 777. La robótica y las grúas que se utilizan para mover todas las piezas a su lugar son fascinantes, pero al mismo tiempo ponen en perspectiva cómo los avances tecnológicos realmente han ayudado a esta industria.
Lo más destacado de este recorrido se guarda hasta el final cuando se le presenta el diseño de próxima generación del 787 Dreamliner. ¿Qué hace que esto sea tan diferente? El Dreamliner está hecho de materiales compuestos que incluyen fibra de carbono, lo que lo convierte en un diseño revolucionario en comparación con cualquier otro fabricado anteriormente por cualquier compañía de aviación.
Ligero, robusto y un vuelo más suave en general son todos componentes que entusiasman a las aerolíneas y ya estamos viendo una variedad de compradores globales del 787. Estoy convencido de que veremos muchas más aerolíneas agregar estos a sus flotas en el futuro cercano, simplemente porque ofrecer la oportunidad de costos reducidos tanto para la aerolínea como para el consumidor.
Me quedé en la fábrica mirando los toques finales que se estaban agregando a un Dreamliner nuevo aparentemente comprado por Turkish Airlines. Es interesante ver en todos los aviones nuevos que se fabrican, una pancarta que indica la aerolínea y un número que representa cuántos de esa serie tiene la aerolínea en su flota. Por ejemplo, el Dreamliner fue el primer 787 de la flota de Turkish Airlines.
Campo Paine y Hangares de Pintura
Después de salir de la planta de fabricación, nos llevan de regreso a nuestro autobús turístico y nos conducen por los hangares de pintura, además de obtener mejores vistas de Paine Field, la pista que estrena muchos de estos hermosos aviones por primera vez.
Paine Field es un centro de vuelos de prueba y, por supuesto, aquí se puede ver con frecuencia a los pilotos de prueba de Boeing y de posibles aerolíneas conduciendo estos aviones por la región de Seattle.
La plataforma de observación
La culminación del recorrido de 90 minutos lo deja en la tienda de regalos y luego puede dirigirse al museo Future of Flight y la plataforma de observación donde puede tener la suerte de ver uno de estos nuevos aviones en uno de sus vuelos de prueba.
¡Aquí está tu oportunidad de tomar tantas fotos como quieras! Mirar por encima de Paine Field a la variedad de aviones que están parados fuera de los hangares esperando pacientemente a que sus nuevos propietarios los recojan es una experiencia realmente genial, especialmente cuando consideras cuánto dinero hay parado en esa pista.
También puede ver el Dreamlifter, que es un 747 especialmente configurado y diseñado para transportar piezas para el 787 Dreamliner.
¿Recuerda haber leído sobre el aterrizaje del Dreamlifter y su posterior despegue del aeropuerto de Wichita en Kansas? Si está familiarizado con el aeropuerto de Wichita, se sorprenderá de que una bestia del tamaño del Dreamlifter pudiera volar desde una pista tan corta, ¡pero esa es la belleza de la aviación y la tecnología!
Museo del Futuro del Vuelo
Después de explorar la magnitud del recorrido por la fábrica de Boeing y ver estos increíbles aviones desde la plataforma de observación, puede pasar un tiempo explorando el museo Future of Flight. Aquí puede obtener más información sobre los motores que impulsan estas máquinas voladoras, propulsadas tanto por Rolls Royce como por GE.
Alternativamente, puede sentarse dentro de la cabina de uno de estos aviones o incluso diseñar su propio avión que quizás algún día se convierta en un futuro diseño de Boeing.
Resumen
Durante la temporada alta, si compras tus boletos por adelantado en línea, la entrada cuesta $18 para adultos y $12 para menores de 15 años. Puedo asegurarle que este será el mejor dinero que gastará mientras esté en Washington porque este es un atracción agradable, entretenida y estimulante.
La próxima vez que se suba a un avión Boeing, piense en todos los detalles intrincados que intervienen en el diseño y la fabricación de este medio de transporte. ¡Quizás esto lo convenza de que hacer un viaje al Future of Flight Aviation Center y Boeing Tour es una gran idea!
Descargo de responsabilidad: nos gustaría agradecer a la Museo del Futuro del Vuelo por facilitarnos 2 entradas de cortesía para esta visita. El contenido de esta publicación son únicamente nuestras opiniones/experiencias personales y no recibimos compensación financiera por esta publicación.